气缸控制阀都有什么类型,气缸控制阀工作原理

气缸控制阀都有什么类型

电磁头将电能转为机械能，由静铁芯、线圈、动铁芯(衔铁) 构成，根据使用电源的不同分为交流电磁头和直流电磁头，根据构造的不同气缸控制阀分T形和I形电磁头：

T形电磁头
适用于大行程的交流衔铁， 衔铁用硅钢片叠成T形,防止磁滞涡流损失,减少铁耗发热

I形电磁头
适用于直流衔铁(无磁滞涡流损失)和小行程的交流衔铁，衔铁为整块铁磁材料。
· 交流电磁头因为吸力以50Hz的频率变化，衔铁振动，发出蜂鸣声，在衔铁的吸合面上设立分磁环，使磁通产生时差，减少振动，降低蜂鸣声。

· 直流电磁头无蜂鸣现象

AC电磁头和DC电磁头的吸力特性类似
行程越小，吸力就越大
提高电压，吸力变大；降低电压，吸力变小

· AC电磁头的始动电流最大
随着动铁芯行程的减小，电流值变小，吸合时电流值保持恒定 (保持电流)

· DC电磁头的电流值与行程无关，始终不变
电磁头在吸合后连续通电，通常不会因发热而烧坏
电磁阀阀体(阀芯等)卡进杂质，电磁头无法吸合，线圈电流过大，发热增加而烧坏
电压大、行程大的AC电磁头烧坏的可能性大；电压小、行程小的AC电磁头不易烧坏
DC电磁头线圈一般不会烧坏

气缸控制阀工作原理

电磁头线圈通电后发热，温度随之升高，当发热和散热达到平衡后，线圈温度保持在恒定值（温升值），温升值是采用电阻法来测定线圈内部温度，JIS Z8704 温度的电气测定法，现场用温度计测线圈表面温度，比内部温度大约低20℃，允许温升值取决于线圈的绝缘种类 ，对于气缸控制阀，电磁头的绝缘种类常用的有B种或E种,特殊用途的有F种，高温用途的有H种。

绝缘种类 允许温升值℃（JIS B8375） 最高使用温度℃（JIS C4003）
A种 65以下 105
E种 80以下 120
B种 90以下 130
F种 115以下 155
H种 140以下 180

绝缘电阻
JIS规定，用500V的绝缘电阻表测定线圈端子和接地之间的电阻，绝缘电阻值应在1MΩ以上。

耐电压试验
线圈端子和接地之间, 加1500V近似50或60Hz的正弦波测试1分钟, 看电磁阀是否损坏、龟裂, 是否有外部泄漏等现象发生，大批量生产时用1800V试验1秒。