气缸控制阀选型，气缸控制阀总排气怎么办

气缸控制阀选型

单作用气缸——3通电磁阀
双作用气缸——4.5通电磁阀
控制各类流体——2.3通电磁阀


双作用气缸的开关动作都通过气源来驱动执行的；通气开，通气关，断气保持原位；
单作用的开关动作只有开动作是气源驱动，而关动作是弹簧复位的；（微型气缸较多）
单作用分：常开型和常闭型。
常开型：（通气关，断气开）；
常闭型：（通气开，断气关）。

单作用气缸VS双作用气缸的优缺点对比如下优点：   

1、单作用比双作用价格便宜且整条气路所用花费较少。  

2、气缸弹簧回复速度稳定，不受气压变化影响。  

缺点：    

1、在同压通流量的情况下，单作用速度比双作用慢。  

2、单作用比双作用功能单一。（如，双作用可以接三位五通中封，中压等达到安全功能，但是单作用接无法达到此功能）

气缸控制阀总排气怎么办

气动电磁阀总是接有输出气体供给气动气缸等工作。气动电磁阀切换输出气口方向后，巳输入到气缸里的气体必须要排出，回流到电磁阀经阀的排气口排出，(为减小排气噪声，还加装了消声器)。另一方才能再进入气体反向推动气缸。随着气缸动作抻出和缩回，进行着间断的排气，这是必须的！不排气就不能进气，气动气缸就不能继续切换动作。这就是排气口的作用。

以上就是气缸控制阀选型，气缸控制阀总排气怎么办内容介绍，想要了解更多相关资讯可登录神威气动www.diancifa.cc查看。